近日，頭盔漲價的話題持續(xù)升溫，有網(wǎng)友感慨：口罩還沒摘下，又開始戴頭盔，2020年是注定要“披”頭蓋臉了。

價格一夜之間翻N倍，頭盔也能賣“期貨”

“我是上周末去之前買電動車的店里買的，當(dāng)時就剩兩個了，老板說130塊一起拿走，別的地方一個都賣八、九十了?！笔忻裢跸壬推拮用刻於家揽侩妱榆嚿舷掳?，看到大家都在搶頭盔，趕緊買了兩個。

“昨天下班又去看了看，有的店已經(jīng)漲到150塊了?！蓖跸壬锌约合率衷?，因為聽朋友說，實體店里頭盔不便宜，網(wǎng)上漲得更瘋狂。

“我朋友圈里有人一聽到風(fēng)聲，三天三夜沒睡覺找工廠找貨源，倒賣頭盔已經(jīng)賺了80多萬了?！倍渴且幻殬I(yè)代購，因為疫情已經(jīng)很久沒有出國，最近在朋友圈里賣起了頭盔，5月17日進(jìn)的500個現(xiàn)貨已經(jīng)基本賣光了。

頭盔需求短期爆發(fā)，缺口或超2億

據(jù)有關(guān)記者調(diào)查，“一盔一帶”政策落地，缺口或超2億元的生意。

之所以如此重視頭盔，是因為它對于電動自行車駕駛?cè)藖碚f，相當(dāng)于轎車駕駛?cè)怂档陌踩珟?，是遇到危險時的最后一道防線。

據(jù)《人民公安報》報道，摩托車、電動自行車駕乘人員死亡事故中，約80%為顱腦損傷致死。而事故發(fā)生時，騎行頭盔可使受傷者的比例下降70%，死亡率下降40%。

根據(jù)公安部交管局2018年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，我國摩托車的保有量約為8700萬輛；2019中國自行車產(chǎn)業(yè)大會披露的數(shù)據(jù)顯示，我國電動自行車社會保有量近3億輛——但馬路上真正佩戴頭盔的卻寥寥無幾。

按照一個頭盔50元的利潤計算，這也是一座“百億富礦”。

要有頭盔先有模，頭盔模具加工應(yīng)該怎么做？

不同種類的頭盔應(yīng)用于不同的場景、車型，各有優(yōu)缺點，選擇滿足其安全需求即可。

但不同類型頭盔的結(jié)構(gòu)卻都大致相同，一般包括外殼、緩沖層、內(nèi)襯層、護(hù)顎、系帶、鏡片等。

頭盔種類及結(jié)構(gòu)

現(xiàn)在市面上的頭盔主要分4種：全盔、3/4盔、半盔、上掀式盔。

頭盔模具是什么？

頭盔的生產(chǎn)過程大致可分為6個部分：殼體制作、帽芯制作、舒適層襯墊制作、其他配件、組裝、隨機抽檢。

殼體加工需要先制作好頭盔模具。不同類型的頭盔需要設(shè)計不同的模具配套生產(chǎn)，模具結(jié)構(gòu)多樣。

日本NSK增速器HES510-BT40助力頭盔模具加工制造

日本NAKASNIHSI增速器HES510-BT40轉(zhuǎn)速5000-50000轉(zhuǎn)/min，功率340w，采用高速無碳刷式馬達(dá)主軸，最大可用于ψ2mm以下之小徑鉆頭、小徑研磨的高精度切削加工，對于頭盔模具紋路的雕刻、高工加工、給模具搭配機器人去毛刺統(tǒng)統(tǒng)可以實現(xiàn)。

可把HES510-BT40增速器安裝在數(shù)控機床上、五軸加工中心上、雕刻機上進(jìn)行頭盔模具加工。加工出來的頭盔模具不僅光滑美觀，且輪廓分明。

日前，這款HES510-BT40主軸日本公司已經(jīng)實現(xiàn)正常供貨，不過還是要提前預(yù)定喔！

模具行業(yè)的朋友們，假如你錯過了噴絲板，還想再錯過頭盔模具嗎？